Le gouvernement a franchi une étape charnière dans sa stratégie de développement logistique. En effet, ce mercredi 4 novembre 2026, le ministre de l’Équipement et des Infrastructures, le colonel-major Salissou Mahaman Salissou, a officiellement lancé la formation d’une première cohorte de 100 jeunes Nigériens au Centre de Perfectionnement des Travaux Publics (CPTP) de Niamey. Cette initiative prépare l’exécution sur le terrain du grand projet ferroviaire reliant Kano, Katsina et Maradi.
Loin d’un banal ajustement technique, cette session marque le démarrage d’un programme d’apprentissage ambitieux qui qualifiera 466 jeunes Nigériens aux métiers du rail. L’exécutif structure ce parcours autour de trois domaines d’intervention prioritaires : la pose et l’aménagement des infrastructures ferroviaires, la gestion de la circulation des trains ainsi que la maintenance préventive et corrective du réseau.
Présent lors de la cérémonie inaugurale, le gouverneur de la région de Niamey, le général de division Assoumane Abdou Harouna, a souligné la portée historique de cette démarche. Selon lui, le développement de la dynamique ferroviaire réduira de manière drastique les coûts du transport de marchandises et fluidifiera les circuits commerciaux régionaux.
Parallèlement, cette montée en compétences locale coïncide avec le démarrage imminent du chantier sur l’axe Dan Issa-Maradi, une section stratégique de 50 kilomètres. L’État garantit une exécution rapide des travaux tout en maximisant les retombées économiques directes pour la jeunesse, en formant ses propres techniciens avant le déploiement des engins de chantier. À cette occasion, le directeur général du CPTP, Soli Housseini, et le ministre Salissou Mahaman Salissou ont conjointement exhorté les apprenants à faire preuve d’une rigueur absolue et d’une discipline constante afin de contribuer à la modernisation des transports nationaux.
Inscrit dans les orientations du Programme de Refondation de la République, ce cycle de qualification transforme la jeunesse en acteur direct de la croissance nationale. Ainsi, Niamey consolide son autonomie opérationnelle tout en favorisant l’insertion professionnelle durable de ses citoyens, en substituant l’expertise locale aux prestations extérieures. Cette stratégie proactive pose les jalons d’un réseau de transport ferré robuste, pérenne et capable de soutenir l’expansion économique du Niger pour les décennies à venir.
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