À Téra, le gouvernement nigérien a lancé les travaux de modernisation de la Route Nationale N°4 (RN4), sur le tronçon Farié-Téra. Ce chantier stratégique, financé par la Banque mondiale via le Corridor Économique Lomé-Ouagadougou-Niamey, vise à renforcer la connectivité régionale, stimuler l’économie locale et honorer les engagements présidentiels.
Téra 13 novembre 2025– À Téra, dans le sud-ouest nigérien, le coup d’envoi des travaux de modernisation de la Route Nationale N°4 (RN4) a été donné par le ministre de l’Équipement et des Infrastructures, Colonel-Major Salissou Mahaman Salissou. Couvrant le tronçon Farié-Téra (112 km), ce projet, tenu en parole par le président Abdourahamane Tiani lors de sa tournée locale en octobre, s’inscrit dans une stratégie de résilience économique face aux défis géopolitiques. Entièrement financé par la Banque mondiale via le Corridor Économique Lomé-Ouagadougou-Niamey (PCE-LON), il promet une fluidité accrue des échanges et un boom des activités locales.

Téra : un démarrage symbolique pour honorer les engagements présidentiels
En effet, la cérémonie de lancement, tenue ce jeudi à Téra, traduit la détermination du gouvernement à matérialiser ses promesses. Inspiré par la visite du chef de l’État le 5 octobre dernier, le gouvernement divisera ce chantier d’envergure en deux phases – Farié-Dargol (54 km) et Dargol-Téra (58 km). Des entreprises locales comme MOREY et EGBTP assureront sa réalisation. De plus, supervisé par des bureaux d’études tels que LAMCO Ingénierie, TECHNI CONSULT et KAHBY, l’ouvrage s’étalera sur 14 mois, avec un accent mis sur des standards de qualité pour une durabilité optimale.

Financement international et expertise locale au service de la mobilité
Grâce au prêt de la Banque mondiale canalisé par l’État nigérien, ce programme renforce le PCE-LON, reliant le Niger à ses voisins pour un commerce régional fluide. Il est important de noter qu’au-delà du bitumage, les travaux incluront des aménagements pour une meilleure sécurité routière, comme des accotements renforcés et des signalisations adaptées aux zones rurales. En définitive, cette approche hybride, mêlant fonds globaux et savoir-faire national, positionne le Niger comme un acteur proactif dans les corridors ouest-africains, un rôle essentiel depuis les tensions économiques de juillet 2023.

Impacts attendus : circulation boostée et dynamisme économique local
Il est certain que la RN4, artère clé pour l’import-export, a souffert des blocages post-coup d’État, isolant des régions comme Tillabéri. Sa réhabilitation aura pour effet de réduire les temps de trajet de 40%, minimiser les accidents et de catalyser les filières agricoles et commerciales autour de Téra, Dargol et Gothèye. De plus, les autorités estiment que ce tronçon revitalisé générera des centaines d’emplois directs et indirects, stimulant ainsi les marchés locaux et l’approvisionnement en biens essentiels, une nécessité criante dans un contexte de sanctions qui ont forcé une réorientation des flux logistiques.

Appel à l’unité : populations et forces de l’ordre mobilisées pour le chantier à Téra
Pour sceller cette ambition, dans son discours, le ministre a exhorté les communautés de Téra et environs à collaborer activement avec les entreprises et les militaires chargés de la sécurisation. « Votre soutien est crucial pour un chantier serein et réussi », a-t-il insisté, invitant également à une prière collective pour la paix et la prospérité sous la houlette du Premier ministre Ali Mahamane Lamine Zeine. En définitive, ce projet, au-delà des routes, incarne un Niger résilient, où infrastructures et solidarité pavent la voie d’un développement inclusif. C’est ainsi que le Niger accélère sa reconversion économique, transformant les défis en opportunités.
En conclusion, ce chantier routier, au-delà de l’asphalte, incarne une vision : celle d’un Niger résilient, solidaire et tourné vers l’avenir. En mobilisant les communautés, les forces de l’ordre et les partenaires techniques, en effet, le pays transforme ses défis géopolitiques en leviers de développement inclusif.

















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